Sabot moteur AltRider Honda CRF1100L Africa Twin/ ADV Sports

Convient à tous les modèles standard, le modèle Adventure Sports nécessite le retrait de la plaque de protection d'origine. Honda revient sur le marché de l'aventure avec la nouvelle Africa Twin. Comme ses prédécesseurs vainqueurs du Dakar, elle est conçue pour conquérir les terrains les plus difficiles. Beaucoup de choses peuvent se produire lorsque vous quittez le bitume au guidon d'une moto de 242 kg. La plaque de protection AltRider a été conçue pour offrir une meilleure couverture, une meilleure résistance et une meilleure garde au sol que toutes les autres plaques de protection disponibles sur le marché.

L'Africa Twin de Honda utilise un double rail de cadre classique inspiré des motos tout-terrain. AltRider a adopté cette approche en concevant une plaque de protection qui s'appuie sur les avantages offerts par ce type de cadre. Contrairement à d'autres conceptions sur le marché, AltRider utilise quatre emplacements de boulons sur le cadre au lieu d'emboîter le support d'un seul côté. Cette conception de support fournit une plate-forme solide pour monter la plaque de protection à l'aide de quatre boulons M8 (5/16 pouces) très résistants. La garde au sol est un élément extrêmement important mais souvent négligé, en particulier sur les grosses motos. Honda a fait l'effort de donner à cette moto une garde au sol importante, et grâce à la conception des rails du cadre de la moto, la plaque de protection AltRider a été conçue pour conserver autant de garde au sol que possible une fois installée. Certaines plaques de protection utilisent une conception ondulée pour améliorer la résistance, mais ces conceptions sacrifient également le dégagement. La plaque de protection AltRider a été conçue avec un fond lisse pour maximiser le dégagement et faciliter les manœuvres sur les obstacles, et les quatre points de montage sur les rails du cadre compensent cette force. La conception intelligente du support d'AltRider permet aux utilisateurs de changer l'huile avec le support en place. La plaque de protection est également compatible avec la béquille centrale et peut être installée sur les modèles à transmission manuelle et à transmission directe. La plaque de protection monobloc est simple à installer, et tout le matériel de qualité est fourni.

CARACTÉRISTIQUES :

Les accessoires pour motos AltRider sont conçus et fabriqués à 100 % aux États-Unis.
Une seule pièce d'aluminium de 4,1 mm est découpée au laser, polie, formée et soudée au TIG.
Protège toute la partie inférieure du moteur refroidi par liquide, y compris les collecteurs.
Les découpes permettent la circulation de l'air et la dissipation de la chaleur.
Courbes formées d'un diamètre de 50,8 mm pour une plus grande résistance et un meilleur dégagement dans les virages.
Surface inférieure lisse pour une meilleure garde au sol et la possibilité de glisser sur les obstacles sans s'y accrocher
Se monte sur quatre points d'ancrage d'usine, et des butoirs en caoutchouc absorbant les chocs répartissent la charge sur les rails du cadre.
Le support de montage est doté de fixations filetées capturées pour faciliter l'installation.
Fixations en acier inoxydable pour une longue durée de vie et une résistance à la corrosion.
Disponible en finition argent ou noir
Compatible avec la barre lumineuse Honda

COMPATIBILITÉ :

Honda CRF 1100 L Africa Twin 2020+
Honda CRF 1100 L Africa Twin ADV Sports 2020+

ATTENTION : Non compatible avec la pédale de changement de vitesse DCT en option