Huile moteur 15W50 MOTOREX BOXER 4T universel (4L)

Huile moteur Motorex Boxer 15W50, en bidon de 4 Litres

L'huile Boxer 4T a été spécialement conçue pour les moteurs à architecture dite "Boxer", qu'ils soient refroidis par air ou par eau. Il garantit une lubrification stable, réduit les frictions à l'intérieur du moteur, et répond notamment aux spécifications BMW.

CARACTÉRISTIQUES :

Synthétique (Synthetic Performance)
Idéale pour moteurs à refroidissement par air/huile
Optimisée pour la lubrification séparée du moteur et de la boîte de vitesses
Réduit la consommation d’huile
Vérifié pour catalyseur
Contenance : 4L
Vendu à l'unité

SPÉCIFICITÉS GRADE 15W50 :

Couleur : Vert
Viscosité : SAE 15W50
Densité à 20°C : 0,857 g/cm3
Viscosité à 40°C (DIN 51562-1) : 125,1 mm2/s
Viscosité à 100°C (DIN 51562-1) : 17,8 mm2/s
Indice de viscosité (DIN ISO 2909) : 158.0
Viscosité selon HTHS à 150°C (CEC-L-36 A-97) : >= 3.7 mPa.s
Point d'éclair (DIN EN ISO 2592) : >= 200°C
Pourpoint (ASTM D5950) : -33°C
NOACK (CEC L-40-A-93) : 5,4%
Teneur en cendres sulfatées (DIN EN ISO 6245) : 0,8%
TBN (DIN ISO 3771) : 6,7 mgKOHg

CONSEILS

Veuillez respecter les intervalles de vidange recommandés par le constructeur de votre moto.
Utilisez un filtre à huile neuf à chaque vidange.
Assurez-vous de respecter les consignes de sécurité lors de la manipulation de l'huile moteur.

DOMAINE D'UTILISATION :

MOTOREX BOXER 4T SAE 15W/50 est conçue spécialement pour les moteurs Boxer (p. ex. BMW). Les exigences spécifiques des moteurs à refroidissement par air / huile ainsi que la lubrification séparée du moteur et de la boîte à vitesses sont ainsi couvertes de façon optimale. Les tests effectués en collaboration avec le préparateur BMW AC SCHNITZER basé en Allemagne garantissent des performances élevées.